为什么会发生这样的情况？一位共享经济研究人士在接受极客公园采访时表示，二者的财务模型理论上都能跑通，每辆共享单车的生产成本还要比每台共享充电宝机器更低，不过共享单车的运维成本更高，损耗率也大，结合在一起就很难实现盈利。
市场运营不过，这两个新时代产生的新产品都没有消失，而是逐渐被更广泛的用户接受，在人们的心目中形成了基础认知。
根据艾瑞咨询年初发布的共享充电宝行业研究报告，年共享充电宝市场用户规模在2.5亿左右，年预计可达到2.9亿人。
也有报告提到，共享充电宝现已被「三电一兽」牢牢控制大部分市场，占据将近90%的市场份额。
SUMMER加盟政策但一名业内人士告诉极客公园，这种说法不够全面。「其实几家低调的企业，像云充吧和搜电科技等市场份额应该也超过10%了。它们主要场景在三四线城市，如同拼多多与快手早期一样，被人们忽视。」
市场空间变大，企业能达到盈利，在共享行业中，算是一个相当不错的标的。美团也在今年初看到市场潜力，「杀」了回来。
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